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經(jīng)過(guò)淬火處理后27simn無(wú)縫管具有裂紋的擴(kuò)展速率低等優(yōu)點(diǎn) |
| 發(fā)布者:admin 發(fā)布時(shí)間:2016/1/29 17:21:33 點(diǎn)擊次數(shù):60 |
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通過(guò)淬火處理后27simn無(wú)縫鋼管具備裂痕的拓展速度劣等優(yōu)勢(shì)
(1) 27simn無(wú)縫鋼管高溫淬火 高溫回火。用1150℃加溫?zé)崽幚砗髲?fù)660~680℃×2~3次淬火,能顯著提升27simn無(wú)縫鋼管強(qiáng)刃性與熱疲勞抵抗力等特性。創(chuàng)作者曾向單車上下齒輪熱鍛模選用以上加工工藝經(jīng)過(guò)高溫1150℃加溫?zé)崽幚砗螅镁綘t汽體滲碳爐660~680℃添加少許工業(yè)甲醇和汽油開(kāi)展隔熱保溫。2次回火處理后27simn無(wú)縫鋼管使用期限加倍提升。
(2) 高溫淬火 低溫回火(620~640℃)。針對(duì)壓陷方式無(wú)效的熱作模具,能提高27simn無(wú)縫鋼管強(qiáng)度,提升導(dǎo)熱率和耐磨性能,用1150℃熱處理完用620~640℃淬火強(qiáng)刃化工藝。創(chuàng)作者曾經(jīng)在摩托車零件的精鍛模選用次加工工藝,應(yīng)用效果比較好。模具耐磨性能增加。
(3) 超低溫?zé)崽幚?。用以承?dān)明顯負(fù)荷,27simn無(wú)縫鋼管因刃性不足造成初期脆性斷裂的,可適當(dāng)調(diào)整熱處理加熱溫度,提升處理之后鋁的沖擊性刃性與可塑性。
(4) 等溫淬火。所得到的奧氏體 下貝氏體為主導(dǎo)復(fù)合熱處理機(jī)構(gòu),27simn無(wú)縫鋼管經(jīng)此處理之后,具有較好的強(qiáng)韌性和多沖負(fù)載下相對(duì)較低的裂紋敏感性,27simn無(wú)縫鋼管裂痕的拓展速度劣等優(yōu)勢(shì)。創(chuàng)作者曾向柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門閥座熱鍛模審核中選用過(guò)此加工工藝,1130℃加熱油冷1-1.5分轉(zhuǎn)到350~380℃硝鹽爐等溫過(guò)程1.5鐘頭,取下風(fēng)冷,再經(jīng)過(guò)600℃2次淬火,處理之后強(qiáng)度Rc45-48.
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